В силу в основном экономических
В силу в основном экономических
Восток россии миграции и диаспоры в переселенческом обществе - В.И. Дятлов
159 
Обозначенные тезисы, конечно же, выражают лишь контур, смысловые границы восприятия Улан-Удэ сельскими жителями. Понятно, что «ощущение» мигрантами города может в действительности разительно отличаться от случаю к случаю. Было бы грубой ошибкой говорить об однородности как самих представлений, так и гомогенности сообщества мигрантов — сельских жителей республики. Оно не однородно и восприятие ситуации миграции в среде потенциальных мигрантов изначально множественно. Очевидная общность «сельского происхождения» не должна здесь вводить в заблуждение. Сложно говорить и о том, насколько схожими являются миграционные представления жителей отдельных сельских районов, сельских поселений республики, людей, принадлежащих к одному поколению, прошедших схожие пути социализации, имеющих схожий уровень достатка, причисляющих себя к одной этнической группе. Возможно, ответ на этот вопрос можно найти в серии более детальных обследований.
В силу в основном экономических барьеров значительная часть сельчан оседает на окраинах города и в пригороде. Пригородом для Улан-Удэ (что отличает его, к примеру, от Иркутска) выступают исключительно сельские поселения[432], входящие в состав соседних сельских районов (в первую очередь Иволгинского, Тарбагатайского, Заиграевского, Прибайкальского). Их повседневная жизнь за последние двадцать лет настолько срослась с «городом», что это, пожалуй, дает возможность назвать их частью Улан-Удэ[433]. За 1990 — 2010 гг. значительно расширились границы самого городского округа. За счет плановой и нерегулируемой застройки территории городских окраин в некоторых микрорайонах почти вплотную слились с сельским пригородом. Своего рода неинституализи- рованная «агломерация» постепенно формируется на уровне социальных, в том числе деловых сетей, подкрепляется микропроектами частного бизнеса (строительством на территориях городских окраин крупных супермаркетов, расширением маршрутов внутригородских пассажирских перевозок, развитием производственных отношений между городом и деревней в сельскохозяйственной сфере). Вместе с тем на уровне публичных дискуссий, в нормативно-правовом поле вопрос
всеУчебные заведения
3-й
194044, г. Санкт-Петербург, ул. Академика Лебедева, 6 Телефон: 8 (812) 329-71-35.
|
3-й
Москва, 1-й Краснокурсантский пр., 1/4
|
5-й
191023 г.Санкт-Петербург улица Зодчего Росси дом 2 Телефон: + 7 (495) 629 70 62; +7 (495) 629 78 58
|
4-й
197183, Санкт-Петербург, ул. Сестрорецкая д.6 (главное здание) Телефон: (812) 430-60-40
|
